AFK-LOK сериясы автоматтык коммутациялык газ коллекторун иштетүү боюнча нускама

1 сереп
Газ коллектору газды бир цилиндрден тиешелүү металл шланг/жогорку басымдагы катушка аркылуу жалпы коллекторго жана ал жерден бир депрессор аркылуу жана белгиленген басымда газ терминалына төгөт.Эки тараптуу/жарым автоматтык/автоматтык/толук автоматтык которуштуруучу газ шинасы абаны үзгүлтүксүз берүү үчүн иштелип чыккан.Автобустун негизги аба бөтөлкөлөрүнүн жана резервдик цилиндр тобунун бул формалары кош аба булагы түзүлүшүн, басым белгиленген басымга түшкөндө негизги аба бөтөлкө тобун кабыл алат, кол менен же автоматтык которуу режимин колдонуу, резервдик цилиндр тобуна өтөт, менен башталат. резервдик цилиндр тобу, газ негизги аба бөтөлкө тобун алмаштыруу үчүн, ошол эле учурда үзгүлтүксүз газ менен камсыз кылуу функциясын ишке ашыруу үчүн.Биздин компания тарабынан өндүрүлгөн автобус-бар системасы заводдор жана илимий изилдөө институттары үчүн алмаштырылгыс идеалдуу продукт болуп саналат, акылга сыярлык түзүлүшкө, жөнөкөй иштетүү жана газ үнөмдөө бар.
2 эскертүү
Газ коллектору системасы жогорку басымдагы продукт болуп саналат.Төмөнкү инструкцияларды аткарбоо жеке жаракатка же мүлктүк зыянга алып келиши мүмкүн.Сураныч, нускамаларды кылдаттык менен окуп, аткарыңыз.
⑴Май, май жана башка күйүүчү материалдар баллондорго, шиналарга жана түтүктөргө тийбеши керек. Майлар жана майлар кээ бир газдар, өзгөчө кычкылтек жана күлкү газ менен тийгенде реакцияга кирип, күйөт.
⑵Цилиндрдин клапаны жай ачылышы керек, анткени газды кысуудан чыккан жылуулук күйүүчү материалдарды тутандырышы мүмкүн.
⑶Радиусу 5 дюймдан аз болгон ийкемдүү түтүктү бурбаңыз же ийбеңиз.Болбосо, шланг жарылып кетет.
⑷Ысытпаңыз!Кээ бир материалдар кээ бир газдар, өзгөчө кычкылтек жана күлкү газ менен тийгенде реакцияга кирип, күйөт.
⑸Цилиндрлер текчелер, чынжырлар же галстуктар менен корголушу керек.Үчүн ачык цилиндр, түртүп жана катуу тартылса, оодарылып, цилиндрдин клапанын сындырат.
⑹Кылдат окуп, нускамаларга ылайык орнотуп, иштетиңиз.
⑺Бул колдонмодогу басым ченегич басымды билдирет.
⑻☞ Эскертүү: Жогорку басымдагы токтотуу клапанынын кол дөңгөлөгү жана бөтөлкө клапанынын кол дөңгөлөгү жеке жаракаттарды болтурбоо үчүн адамдын денеси менен түздөн-түз тийбеши керек.
3 Шилтеме стандарты
GB 50030 Кычкылтек түзүлүшүнүн нормасы
GB 50031 Ацетилен заводунун конструкциясынын нормасы
GB 4962 Суутек коопсуз технологияны колдонот
GB 50316 Өнөр жай металл түтүктөрү үчүн дизайн спецификациясы
GB 50235 Дизайн спецификациясы өнөр жай металл түтүктөрүн куруу жана кабыл алуу
UL 407 Кысылган газдар үчүн коллекторлор

4 Системаны орнотуу жана сыноо
⑴Тутум желдетилген чөйрөдө орнотулушу керек жана анын айланасында өрт жана май белгилери болбошу керек.
⑵Адегенде автобус түтүгүн кронштейнди дубалга же полго кронштейнге бекитип, кронштейндин бийиктиги ырааттуу экендигин текшериңиз.
⑶Пластикалык түтүк кыскычынын астыңкы пластинасын автобус түтүгүнүн кронштейнине бекитиңиз, автобус түтүгүн орнотуңуз, андан кийин түтүк кыскычынын капкагын бекитиңиз.
⑷ Бекитилген которуу системасы.
⑸Виптик туташтыруу системасы үчүн, орнотуу учурунда бардык клапандар жабылышы керек.Жиптерди бекемдөөдө тутумдун artesiform.For soldered биргелешкен системалары үчүн, бардык клапандар орнотуу учурунда ачык болушу керек, ошондуктан, түтүктүн ичине пломбалоочу материалды кысып эмес, буруу керек.
⑹Системаны орноткондон кийин таза азотту аба өткөргүчтүгүн текшерүү үчүн колдонуу керек, аба өткөргүчтүк сыноодон өткөндөн кийин гана колдонсо болот.
⑺Орнотуу процесси үзгүлтүккө учураганда же кийинки түтүктөр орнотуудан кийин өз убагында туташтырылбай калганда, ачык түтүк портун убагында жабыңыз.
⑻Эгер ал полго монтаждоо кронштейни болсо, монтаждоо кронштейнди төмөнкү сүрөттө көрсөтүлгөндөй жасаса болот (автобус-түтүк монтаждоо кронштейн).

Эскертүү: Жалпысынан алганда, колдонуучу шинанын стандарттык моделин сатып алат, аны орнотуу ыкмасы дубалга орнотулган, анын тиркемесинде орнотуу, бекитүүчү кронштейн бар, колдонуучуларга жогорудагы кронштейнди жасоонун кереги жок.Жогорудагы сүрөттө монтаждоо кронштейндери же стандарттуу эмес моделдери жок шиналарды сатып алгандар үчүн.

5 Системалык нускамалар
5．1 AFK-LOK сериясы автоматтык которуштуруу газ коллекторунун структурасынын диаграммасы

5．2 AFK-LOK сериясы автоматтык которуштуруу газ коллекторунун нускамасы
5.2.1 Системанын конфигурациясына жана орнотуунун схемалык диаграммасына (диаграммасына) ылайык, жакшы тутумга туташкандан кийин, ар кандай компоненттердин ортосундагы жип байланышы жана ишенимдүү жана газ баллонунун клапан, автобус линиясы, автобус токтоочу клапан системасында ырасталганын кылдат текшериңиз, диафрагмалык клапан, клапан руль дөңгөлөктү саат жебеси боюнча жаап, ачуу үчүн саат жебесине каршы), басым редуктор жабык (жөнгө салуучу тутканы сааттын жебесине каршы бурап чыгарыңыз).
5.2.2 Нейтралдуу самындуу сууну колдонуңуз, ар бир бөлүктө жана туташтырууда абанын агып кетүүсүнүн бар же жок экендигин текшериңиз, андан кийин абанын агуусу жок экенин ырастагандан кийин кийинки кадамга өтүңүз.
5.2.3 Газ цилиндрден металл шланг/жогорку басымдагы катушка аркылуу автобуска, андан кийин басымды азайтуучу клапанга, электромагниттик клапанга, адатта ачык шар клапанына, автоматтык которуу системасындагы бир тараптуу клапанга агып, акырында жабдууларды аба менен камсыз кылуу үчүн түтүк системасы.
5．3 Газды тазалоо жана бошотуу
Суутек, пропан, ацетилен, көмүртек кычкылы, жегич газ чөйрөсү, уулуу газ чөйрөсү чоң агымы үчүн шиналар системасы тазалоо жана желдетүү системасы менен жабдылышы керек. тазалоо жана желдетүү системасынын көрсөтмөлөрү үчүн бул колдонмо.
5．4 Ойготкуч нускамалары
Биздин ойготкуч AP1 сериясы, AP2 сериясы жана APC сериясы болуп бөлүнөт, алардын арасында AP1 сериясы которуштуруу сигналы басым сигналы, AP2 сериясы аналогдук сигнал басым сигналы жана APC сериясы басым концентрациясы alarm.The жалпы газ басым сигналынын сигналдык мааниси жалпысынан орнотулган. төмөндөгү таблицага ылайык. AP1 сериясындагы ойготкучтар үчүн, эгер сиз ойготкучтун маанисин өзгөртүү керек болсо, баштапкы абалга келтирүү үчүн биздин компания менен байланышыңыз.AP2 жана APC серияларынын ойготкучтары үчүн, колдонуучулар тиркелген аспаптын нускама нускамасынан ойготкучтун маанисин баштапкы абалга келтире алышат. Ойготкучту туташтыруу үчүн сигналдын зымдарынын аталышындагы нускамаларды аткарыңыз.

5．5 Басым сигнализациясын колдонуу боюнча нускама
a.AP1 басым сигнализациясы баллондогу газ басымынын абалын реалдуу убакыт режиминде көрсөтүү үчүн индикатор жарыгына ээ, AP2 жана APC басым сигнализациясында цилиндр газынын басымынын абалын көрсөтүү үчүн индикатор жарыгы бар, бирок ошондой эле реалдуу убакыт режимин көрсөтүү үчүн экинчи аспап бар. сол жана оң цилиндрлердин басымы. Төмөнкү көрсөтмөлөр басым сигнализациясы үчүн гана.Сураныч, APC сериясынын сигнализациясынын концентрациялуу сигналы үчүн газдын агып кетүү сигнализациясынын нускамаларын караңыз.
b.AP1, AP2 жана APC сигналдары басым сезүүчү элементтер катары басым сенсорлорун колдонушат.Капталдагы газ баллонунун басымы сигнализация тарабынан белгиленген сигналдын маанисинен жогору болгондо жана газ артыкчылыктуу берилгенде, тиешелүү жашыл жарык күйөт. Тескерисинче, экинчи тараптагы газ баллонунун басымы чоңураак болгондо. ойготкуч коюлган сигналдын маанисине караганда, сары жарык күйөт;басым сигнал маанисинен аз болгондо, кызыл жарык күйүп турат.
c.When каптал цилиндр басымы ойготкуч тарабынан белгиленген ойготкуч маанисине жеткенде, жашыл жарык кызылга айланат жана сигнал ошол эле убакта үн баштайт. Сары жарык башка тарапта болсо, сары жарык жашыл болуп калат. жана аба каптал системасы менен камсыз кылынат.
d. Ызы-чууну болтурбоо үчүн, ушул убакта үндү өчүрүү баскычын басыңыз, кызыл жарык күйө берет, сигнализация мындан ары шыңгырылбайт. (Саякат которгучу бар CO2 системасы үчүн, тутка саякат өчүргүчкө тийгенде, туткасы бар экенин текшериңиз. эки CO2 электр жылыткычынын иштөө абалын тууралоо үчүн, саякат которгучу менен толук байланышып, саякат которгучун “чыкылдатыңыз”.
e.Бош бөтөлкөнү толтурулган бөтөлкө менен алмаштырыңыз, капталдагы кызыл жарык сары болуп, инструменттин сигнал индикатору өчүк.
f.Repeat жогорудагы кадамдарды, система үзгүлтүксүз аба менен камсыз кылуу талаптарына жетише алат.
5．6 Ойготкуч панелинин индикатор функциясынын сүрөттөлүшү

5．7 Ойготкучту колдонуу эскертүүсү
Сигнал системасынын сигналды башкаруу бөлүгү 24VDC коопсуздук чыңалуусун кабыл алганына карабастан, ойготкучтун түйүнүндө дагы 220V AC кубаты бар (жылыткычты башкаруу жана электр менен камсыздоо үчүн реле), андыктан капкакты ачып жатканда, кубат өчүргүчтүн күйгүзүлгөнүн текшериңиз. жеке жаракат келтирбөө үчүн кесип.
6 Жалпы каталар жана тейлөө

7 Системаны тейлөө жана оңдоо отчету
Системаны аба менен камсыздоону үзгүлтүксүз тейлөөгө болот (цилиндрден тиешелүү клапан тарапка өтүүчү бөлүккө карата).Системанын калган бөлүгүн бардык цилиндр клапандары жабылгандан кийин тейлөө керек.
a. Качан басым редуктор жана жогорку басым глобус клапан иштебей калса, оңдоо үчүн өндүрүүчүгө кайрылыңыз: 0755-27919860
b. Тейлөө учурунда пломбалуу беттерге зыян келтирбеңиз.
c.Clean же системанын агымына таасир этпеши үчүн, алуучу аба чыпкасы экранды жана компрессордун жогорку басым чыпкасы экранды дайыма алмаштыруу.
d.Жогорку басымдагы чыпканын чыпкасы экранын тазалоодон мурун, бөтөлкөнүн клапаны жабылып, тутумдун түтүк бөлүгүндөгү газ бошотулушу керек. Биринчиден, ачкыч менен жогорку басым чыпкасынын түбүндөгү болтту бурап, тазалоо үчүн чыпка түтүгүн алып салыңыз.Аны май же май менен тазалабаңыз.Мындан тышкары, пломба прокладкасынын бузулганын, мисалы, бузулгандыгын текшериңиз, сураныч, жаңы прокладканы алмаштырыңыз (пломбалоочу прокладка материалы тефлон, колдонуучу, мисалы, үйдө жасалган, компонент машинасы майлоочу майлангандан кийин жана кургак аба же азот колдонулгандан кийин кургак болушу керек. ).Акыр-аягы, аны ошол бойдон орнотуп, болтторду ачкыч менен тартыңыз.